В последнее время, после запуска нового Аэробуса A380, я уже несколько раз слышал, как его называют «самым большим самолётом в мире». Это неверно.
 |
Самым большим самолётом в истории авиастроения по-прежнему остаётся последнее детище советского ВПК — АН-225 Мрiя, что означает «мечта» (по натовской номенклатуре АН-225 называется «Cossack»).
Построенный на Украине в единственном экземпляре (вторая Мрия так и осталась мечтой), этот самолёт был представлен широкой публике 21 декабря 1988 года и первым же полётом побил 106 мировых рекордов в самых разных областях. В следующем году на авиасалоне в Париже Мрия наделала много шума, продемонстрировав свои возможности по транспортировке космического челнока «Буран» на горбу. То была лебединая песня советской космической программы. СССР развалился, а единственный АН-225 простоял в ангаре до 2000 года. За это время КБ Антонова модернизировало самолёт и с 2001 года совместно с британской компанией Air Foyle выполняет коммерческие рейсы по перевозке сверхтяжёлых и крупногабаритных грузов…>
В 2003 году Antonov Airlines (под этим именем выступают КБ Антонов и Air Foyle) осуществили беспрецендентную операцию по доставке 600 тысяч бутылок (580 тонн) молодого вина божоле из Франции в Японию. Вылеты пяти АН-124 (младших братьев АН-225) происходили из аэропортов Германии и Люксембурга. Маршруты отличались друг от друга — ни один аэропорт не мог принять одновременно два АН-124 для дозаправки. По условиям области Божоле самолёты не могли вылететь до 7:00 13-го ноября. При этом берегов Японии вино должно было достичь как можно быстрее — божоле падает в цене с каждым днём. Любая задержка была бы критичной для японских виноторговцев. Все пять самолётов прибыли на место в срок или даже раньше. Цена каждой бутылки составила приблизительно 30$, таким образом суммарная стоимость перевезенного вина равнялась 18 миллионам долларов.
{ 44 } Comments
Слава, вторая фотка наползает на текст.
Разберись, а?..
> АН-124 (младших братьев АН-225)
Они, конечно, братья меньшие, но все-таки скорее старшие :о)
старик, не самам большим, а самым большим ПАССАЖИРСКИМ :-)
Я тоже задумался над этим казусом (было даже написал «отцов» :-)) но решил не париться и написать «меньших». А вышло — «младших». Спать надо идти, в общем. Исправлять не буду, уж извини :-)
В смысле что туда помещается больше пассажиров? Это да. Хотя, если в тот же Руслан можно запихнуть до 400 солдат, то в Мрию, думаю, войдёт и поболе зелёных пассажиров :-)
в том смысле, что он предназначен для перевозки людей. солдат, конечно, можно запихнуть, но вообще конструкция грузовых самолетов изначально другая — распределение нагрузок, силовые элементы, баланс и тыпы.
Да, по спекам там только 70 пассажиров. А вот смотри какую я картинку нашёл:
«Капли дождя отскакивают от поверхности Ан-225 Мрия»
Эти большие фотографии… С ними проблем ещё больше чем с большими самолётами :-) Поправилось?
Ага. Теперь ОК.
Я, кстати говоря, почему-то был уверен, что слово из сабж пишется с «ь» — так же как слышится. :))
Я — тоже!!! :-)
Ведь даже есть однокоренное — без приставки. Или я ошибаюсь?
Меня однажды разубедили.
Неужели мы так плохо знаем русский язык? :(
«Мрия» таки больше «Руслана»?
От удивления?
nado dumat’ na XAZe stroili :)
А по-моему Буран ее трахнул!
А же сказал: «от поверхности!«
Ну… Это зависит от ситуации… От положения… Иногда — с мягким, а иногда, глядишь, и с твёрдым нужно писать :-)))
Всё, зарекаюсь НЕ ставить смайлики…
Да, её строили на основе АН-124 «Руслана» (поэтому уложились в рекордные сроки — чуть ли не полтора года!), увеличив длину и размах крыльев на 15 метров и добавив по двигателю с каждой стороны.
«Клиент потеет и сползает» :-)
А ты знаешь куда этих мрий трахают?
Даже не 400: «На основной, дополнительной (монтируемой) и верхней палубах самолета возможна перевозка до 880 солдат с полным вооружением или до 440 парашютистов-десантников.»
Не, в Киеве. А «Русланы» — так вообще в Ульяновске (или как там его сейчас называют).
«Не трогайте её своими грязными лапами!»
Ты, наверное, говоришь «писять», а не «писать», да?
я вообще не понимаю, как она летает. железо же тяжелее воздуха…
А у него горячим воздухом дует из этих шести дырочек под крыльями, как из фена. Воздух нагревается и это поднимает ввысь. Как воздушный шар.
гонишь. у шара воздух внутри. а у него снаружи. фигня получается
Отжеблин!
Может оно того… на гравицапах?
о! наверняка
Нет! :-)
Именно «писать».
Они размножаются делением, хотя нет, всего лишь самоудовлетворяются в полёте…
А при чем тут лапы?
до 880 солдат с полным вооружением или до 440 парашютистов-десантников
Т.о., в «солдаты с полным вооружением» берут ребят по-мельче, а в парашютисты-десантники — по-крупнее?..
На основной, дополнительной (монтируемой) и верхней палубах самолета
Ага.
А если снаружи еще чё-ньдь прифигачить?
Я слышал еще «писить», «пописил»…
Но, видимо, это — простонародный вариант.
А в общем случае?
Через «ы»?
О! На тебе можно поставить опыт: как ты произносишь слово «лягушка»? С чётко выраженным «-я» или с «-и»?
Через «уй» :-)
Задумался.
Поставил опыт.
Получилось, что в моем произношении — что-то вроде «легушка» (с очень коротким «э») или даже «льгушка». В общем, через «шва».
Но я чаще говорю «жаба».
А через два «н» или через одно?
Или зависит от размера: иногда и через три?
Понято! Постановили считать москвичом :-)
Так вы москвичей по писькам различаете? :)
По ляhушкам :-)
Hobotov, ya ocenila… :)
Что?
По ляшкам??
Post a Comment