Gava

Тема съёма машины в Женевском аэропорту уже неоднократно поднималась, расскажу у своём опыте.

Аэропорт Коинтрин хоть и считается расположенным в Женеве, на самом деле находится на границе Швейцарии и Франции. В нём есть основной, «международный», она же «швейцарский» сектор и крохотный «французский». Оба сектора находятся в одном здании. Выход на посадку, получение багажа, Duty Free — всё это находится в швейцарском секторе. Во французском секторе есть только кафе и несколько стоек регистрации на внутрифранцузские авиарейсы. Он бы нас вообще не интересовал, если бы не прокатные конторы, цены в которых, как оказалось, могут быть ощутимо дешевле швейцарских. Особенно, если нет цели ездить по Швейцарии (например, вы прилетели на французские горнолыжные курорты).

Сравнение цен на машины. Чтобы посмотреть цену на сайтах прокатных контор, нужно выбирать разные страны: Switzerland -> Geneva Apt (Swiss) или France -> Geneva Apt (Fra). Средний класс IDMR (подробнее о классах см. тут: http://gava.chgk.info/blog/?p=912), например, Ford Mondeo, на французской стороне в Sixt на 16 дней стоит 656 EURO. +80 евро — полная отмена личного участия. +33 Евро виньетка* (итого 787 евро). На швейцарской стороне в том же Сиксте та же машина — 1232 франка (1020 Евро). И целых две отмены личного участия — TOP COVER CDW и TOP COVER LDW, каждая по 128 франка (106 евро * 2). Т.е. разница больше 300 евро (!!!), даже с учётом виньетки, которая в Швейцарии выдаётся вместе с машиной.

(*Виньетка — это наклейка, дающая право ездить по одной из десятка швейцарских скоростных автодорог. Стоит 40 франков ≈33евро. Действительна на 14 месяцев — с декабря по январь. Покупается на заправках или прямо у таможенников на границе. Без неё по автомагистралям ездить нельзя, оштрафуют. По обычным дорогам можно ездить и без виньетки. Вот тут наиболее полная информация, что я видел: http://autotraveler.ru/switzerland/).
На www.economycarrentals.com, где цены часто самые выгодные, ситуация со швейцарской стороной намного лучше. Ford Mondeo — CHF 903 (748 евро). И это уже включает покрытие личного участия и виньетку, т.е., вроде как, получается даже выгоднее чем в Сиксте на французской стороне (а в economycarrentals на французской стороне разница — цена виньетки). Там бы мы и заказывали, если бы не израильская лизинговая машина. Она у нас от «Сикста» и они дают 20% скидку на аренду машины в Сиксте за границей (имейте в виду, работники хайтека!). Получилось 588 евро. За 33 евро отдельно купили виньетку (через день, когда окончательно доехали до Швейцарии). Ещё 12 евро пришлось доплатить за второго водителя (внимательно читайте маленькие буквы). 35 евро — кресло в машину.
Continue reading ›

Мы летали в отпуск с компанией Easy Jet. Впечатления остались хорошие, рассказываю подробнее.

Билеты я заказывал ещё в ноябре, поэтому вышло сравнительно недорого (280 евро на человека, включая 3 чемодана туда-обратно на всех и Speedy Boarding туда-обратно на каждого). Без SB вышло бы 260 евро. Для середины августа более чем нормальная цена. Из Израиля Easy Jet летают в Женеву, Базель и Лондон (Лутон).

Easy Jet — это low-cost («лоу-кост», он же «дискаунтер»), то есть компания-перевозчик, предоставляющая минимум услуг на борту, что позволяет ей снизить цену билета до смешной (полёты по Европе за 20-30 евро). Подробнее — тут.

О ценообразовании. На сайте Easy Jet указывается цена в один конец. Чем раньше заказываешь билет, тем цена ниже. Скажем, сейчас полёт в Женеву на конец февраля (Паша, лыжи!) стоит 59 евро. Самый дешёвый билет обратно – 57 евро. Один чемодан в одну сторону – 17 евро. Итого: 59+17+57+17=150 евро. Ручная кладь — по одной сумке на человека бесплатно. Ограничение ручной клади по размерам — 56x45x25см. По весу ограничений нет (в пределах разумного: «you must be able to place the piece of luggage safely in the overhead storage bins without assistance»). Коляски, детские кресла и бустеры для авто пропускаются бесплатно и не входят в общий вес!!! (Пруфлинк).

За 10 евро можно докупить Speedy Boarding. Что это такое. При регистрации на рейс места за пассажирами не закрепляются. Бизнес класса нет. При посадке на самолёт (уже около гейта) образуются две очереди. Первыми заходят те, кто заплатил. Потом – все остальные (среди «остальных» первыми пропускают пассажиров с детьми). Каждый садится где хочет. Мы заняли весь ряд у аварийного выхода и я смог вытягивать ноги. Это был один из самых комфортных моих полётов! Для сравнения: при вылете из Израиля очередь «заплативших» составляла треть всех пассажиров. При вылете из Женевы Speedy Boarding состоял из трёх семей.

Питание. Туда мы брали с собой бутерброды. Обратно купили в самолете набор а-ля сэндвич+кофе+шоколадка за 10 евро. Цены в меню в самолёте указаны в фунтах стерлингов (Easy Jet — британская компания), имейте в виду! Вода из кулера — без ограничений, можно подойти и набрать в бутылку. Кофе — 3 евро. После взлёта все достают свои запасы и начинают дружно чавкать. Очень демократично.

Регистрация на рейсы Easy Jet в Израиле – в Терминале 1 (старое здание). Народу нет, тишь да гладь! Сдаёшь багаж, проходишь паспортный контроль (помните, лестница на второй этаж?) и досмотр ручной клади. Потом автобусом всех везут в Терминал 3, высаживают у бокового входа прямо в круглый зал с Duty Free. Автобусы ходят каждые 15 минут. Вся процедура занимает минут 45. Мы приехали, по израильской привычке, за три часа до вылета и потом два часа сидели в зале отлётов.

В Женеве стойки Easy Jet занимают целое крыло (блок A на втором этаже) Если стоять лицом ко входу – слева. Процедура регистрации и посадки проходит ещё быстрее.

Вылет из Израиля в Женеву удобный: в час дня. В 16:35 посадка, можно доехать засветло в любое место в пределах 2-3 часов езды. Из Женевы вылет в 07:10, приходится ночевать в окрестностях аэропорта.

Официальный сайт Женевского аэропорта: http://www.gva.ch/en/
Неофициальный: http://www.genevaairport.net/
Второй – полезнее.